Lasin korjaus
Kun havaitset tuulilasissasi vaurion, toimi heti!
Mitä nopeammin lasi korjataan, sen parempaan tulokseen päästään ja sitä varmemmin tuulilasi pystytään pelastamaan. Pienikin vaurio voi muuttua yllättäen pitkäksi halkeamaksi, jonka korjaus käy mahdottomaksi. Lisäksi vaurioitunut tuulilasi on aina riski liikenteessä.
Lasin vaurioituessa tee näin:
A. Kiinnitä vauriokohtaan välittömästi teippi. Se estää lian pääsyn vauriokohtaan. Älä pese tai puhdista vauriokohtaa itse millään tavoin. Lasinpesuneste tai lika vauriokohdassa vaikeuttaa korjaamista ja huonontaa lopputulosta.
B. Käännä auton lämmityslaitteen puhallus poispäin tuulilasista. Lämpö laajentaa vauriota. Vältä ylipäänsä suuria lämmönvaihteluja.
C. Ota pikaisesti yhteys Turun Autoklinikalle ja sovi korjausaika. Usein korjaus voidaan suorittaa samantien.
Säästät rahaa
Tuulilasin korjaaminen maksaa vain murto-osan uuden tuulilasin hinnasta. Auton saa heti takaisin ajoon eikä kustannuksia synny turhasta odottelusta tai auton seisontapäivistä. Säästö on helposti useita satoja euroja verrattuna tuulilasin vaihtamiseen. Korjaus on pysyvä ja korjattu lasi on yhtä vahva kuin alkuperäinen tuulilasi. Korjauksesta jäävä jälki on yleensä lähes näkymätön.
Säästät luontoa
Kun lasia ei tarvitse vaihtaa, ei myöskään synny turhaa jätettä. Näin säästät luontoa. Myös auton kannalta on parempi, että se saa pitää alkuperäisen, tehtaalla asennetun tuulilasin.
Vaivatonta ja nopeaa
Tuulilasin korjaaminen sujuu jopa vajaassa tunnissa, kun taas lasin vaihtaminen uuteen kestää yleensä vähintään päivän. Korjaaminen tehdään odottaessa ja auton voi ottaa ajoon heti korjauksen jälkeen.
Miten korjaus tapahtuu?
Käyttämämme Esprit-tuulilasinkorjausjärjestelmä perustuu korjaushartsin hydrauliseen ruiskutukseen tuulilasin vaurioituneelle alueelle. Korjaus palauttaa ennalleen sekä lasin optisen ominaisuuden, että kosmeettisen ulkomuodon. Korjaus on pysyvä ja korjattu kohta on yhtä vahva kuin alkuperäinen lasi.
Tuulilasin korjaaminen aloitetaan puhdistamalla vaurioitunut kohta tarkasti timanttiporaa käyttäen. Puhdistuksen jälkeen kiinnitetään tuulilasin sisäpuolelle vauriokohdan taakse tietynlainen peili ja ulkopuolelle siltalaite, johon liitetään painesylinteriruisku. Sylinteriin ruiskutetaan erikoishartsia, joka puolestaan paineistettuna puristetaan sylinteristä tuulilasin vauriokohtaan. Hartsi syrjäyttää ilman tuulilasin vaurioituneesta kohdasta ja korjaa lasin vaurion. Imeytymisen jälkeen hartsi kovetetaan ultraviolettivaloa käyttäen. Lopuksi korjattu kohta vielä kiillotetaan ja puhdistetaan.
Lämmitettävät tuulilasit sekä sävytetyt tai yläreunasta tummennetut lasit pystytään korjaamaan aivan samoin kuin kirkas lasikin.
Iskemästä jää korjauksen jälkeen näkyviin pieni piste, halkeamasta hiusta muistuttava ohut viiva.
Vauriokohtaan päässyt lika saattaa heikentää korjaustulosta.
Käytössämme oleva Esprit-menetelmä on yksi maailman johtavista tuulilasin korjausjärjestelmistä, jo yli 25 vuoden kokemuksella ja tuotekehityksellä.
Esprit -tuulilasinkorjausjärjestelmä on sertifioitu, korkealaatuinen ja ympäristöystävällinen. Tämä maailmanlaajuisesti tunnettu ja tunnustettu, yli 40 maassa käytettävä järjestelmä, on käytössä mm. BMW:llä, Ferrarilla, Fordilla, Hondalla, Jaguarilla, Merzedes Benzillä, Nissanilla, Peugeotilla, Roverilla, Toyotalla ja Volvolla.
Mitä korjaaminen maksaa?
Korjauksen hintaan vaikuttavat mm. lasissa olevan vaurion tyyppi ja vaurion laajuus sekä lasin paksuus. Henkilö- ja pakettiauton lasin kiveniskemäkorjaus maksaa 50 euroa, raskaan kaluston (mm. kuorma- ja linja-autot) 65-250 euroa, lasin paksuudesta yms riippuen. Huomioithan, että hinnat ovat vain suuntaa-antavia ja vaihtelevat sekä korjattavan vaurion, että sen laajuuden mukaan.
Onko autossasi tuulilasivakuutus?
Suurin osa vakuutusyhtiöistä tarjoaa myös erillisen lasivakuutuksen, usein kaskon lisäosana. Voimassaoleva lasivakuutus korvaa yleensä autosi tuulilasin korjaamisen ilman omavastuuta tai bonusmenetystä. Tällöin korjaus on siis todellakin sinulle ilmainen!
